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Al�m das competi��es amadoras, os participantes n�o pagavam o ingresso.

A partir de 1978, os participantes puderam se inscrever para competi��es internacionais como Formula 1 e o Porsche XF250 Turbo.

Os participantes que secreveram primeiro n�o eram convidados para o Porsche GT3, sendo classificados antes dos eventos ao final.

O primeiro ano regular foi de 1975.

Em 1978, a Porsche XF250 Turbo seria produzida e descontinuada$5 minimum deposit online casino1981, sendo substitu�da por a antiga XF1 Turbo.

A competi��o come�ou$5 minimum deposit online casino1978, e terminou$5 minimum deposit online casino1982.

A partir da�, a Porsche XF1 Turbo ganhou nova denomina��o

e passou a se chamar Porsche XF2 Turbo, mantendo a mec�nica padr�o a partir do XF3.

Em 1985 a Porsche XF3 voltou a se chamar Porsche XF4 Turbo, mantendo a mec�nica mais tradicional.

Enquanto isso, a XF5 voltou a ser produzida e descontinuada$5 minimum deposit online casino1986 e 1987.

Os eventos de 1985 e 1986 foram disputados nos Estados Unidos e na Europa.

Nos Estados Unidos, foi produzido pela Eight & Lighton para clientes da Ford-Hepworth antes de serem descontinuados$5 minimum deposit online casino1989.

O XF5 foi substitu�do pela Nitrus para a produ��o de 1988 e 1989, sendo descontinuado$5 minimum deposit online casino1993.O campeonato de

1990 foi realizado no Reino Unido e Canad�.

Como na d�cada anterior, a Porsche XF1 tamb�m estava envolvida nas corridas automobil�sticas de carros novos da Porsche.

A produ��o de 1988 e 1989 produziu a segunda gera��o da s�rie Porsche.

Uma produ��o especial para o XF2 era dedicada a carros do grupo, incluindo os tr�s primeiros Porsche.

No entanto, a produ��o de 1989 e 1990 teve um desempenho relativamente med�ocre comparado ao XF1 (apenas tr�s foram produzidos).

Na d�cada de 1990 a Porsche concentrou-se nos direitos esportivos, sendo eles usados ??em competi��es por ve�culos esportivos mais modernos, incluindo Formula 1.Em

2000, a Porsche foi introduzida$5 minimum deposit online casinoalguns mercados e come�ou a desenvolver vers�es de luxo de s�rie ao redor do globo.

O primeiro carro foi produzido com o motor Porsche Turbo B turbo$5 minimum deposit online casino1982 e o sucessor com o motor Porsche GT3$5 minimum deposit online casino1983.

A nova gera��o era baseada quase inteiramente$5 minimum deposit online casinomotor H-S�dter F1 da Porsche, mas a adi��o de uma tecnologia adicional era esperada para a pr�xima gera��o.

A nova gera��o recebeu o nome Porsche F1.

O motor era o mesmo na vers�o original e possu�a desempenho semelhante � Ford F1.

Em 2003, uma vers�o esportiva come�ou

a ser produzida$5 minimum deposit online casinolinha com a nova gera��o, com altera��es t�cnicas para aumentar capacidade.

Isso incluiu o c�mbio$5 minimum deposit online casino3.

4 velocidades, uma suspens�o mais r�gida, pneus mais lisos e um maior raio na traseira, al�m do novo volante de terceira gera��o no lugar da vers�o esportiva b�sica, que apresenta o mesmo tamanho do novo motor.

O modelo de 2004 foi o primeiro carro do XF1 que adotou uma tecnologia de controle de movimento r�gido que reduzia a dist�ncia percorrida e reduz a perda de ader�ncia.

O motor de 4 cilindros de seis v�lvulas saiu do modelo de 2003, e

foi substitu�do pela vers�o de quatro cilindros$5 minimum deposit online casinolinha.

O modelo de 2006 come�ou a ser produzido com um motor de quatro cilindros$5 minimum deposit online casinolinha, com algumas melhorias adicionais sob a apar�ncia do motor de 4 cilindros.

No mesmo ano uma vers�o esportiva de cinco cilindros foi introduzida pela Renault.

Em 2011, a gama esportiva recebeu novas caracter�sticas para melhorar a aerodin�mica, e ficou dispon�vel$5 minimum deposit online casinovers�es esportivas, incluindo um novo motor de 7 velocidades.

A gera��o de 2007 incluiu o motor Porsche TT, que era inicialmente o motor de 4 cilindros.

A partir de 2013, uma gama esportiva foi

disponibilizada, que passou a equipar o carro com o 5WT da Volkswagen Golf,$5 minimum deposit online casinoconjunto com mais quatro estrelas do 3.

2 GTS (padr�o para a gama no Brasil).

A vers�o esportiva de 2012 passou a ter o motor 4.

1 GTS,$5 minimum deposit online casinoconjunto com mais 5 estrelas.

Em abril de 2015, foi lan�ada a s�rie esportiva Porsche 9x1, lan�ada com a vers�o 9x2 da s�rie.

A produ��o teve in�cio no ano anterior, incluindo tr�s autom�veis de modelo 9x1.

Foi descontinuado$5 minimum deposit online casinoagosto de 2016, devido �s baixas vendas.

A linha Porsche de corrida � de propriedade de GT3, uma empresa alem�de esportes.

Atualmente a Porsche Porsche Porsche, fabrica um grande n�mero de modelos para os esportes.

A Porsche Porsche 911, baseada na Porsche 911 L-10 � derivada do modelo de s�rie Porsche 911, com o 9X1 de seis cilindros$5 minimum deposit online casinoestilo VW.

O motor, produzido na VW, utiliza a transmiss�o continuamente vari�vel com inje��o eletr�nica, diferentemente do VW.

As marcas Porsche Porsche de corridas s�o Porsche 911 GT, Porsche 911 GTS, Porsche 911 C-3X, Porsche 911 GT L-4C, Porsche 911 GT G3C, Porsche 911 GT4L, Porsche 9X1, Porsche 911 GT3, e Porsche 9X2.A Porsche 917 GT