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Na d�cada de 1970, Ford passou a usar um novo modelo de moto com o mesmo motor de s�rie e tamb�m algumas modifica��es.

Ao mesmo tempo, os produtores queriam um carro mais econ�mico.

Isso acabou ocorrendo e a Ford fez um esfor�o consider�vel para encontrar um fornecedor para o modelo Fisso de 1976 com o motor de s�rie G-Moog, Ford teve a ideia do motor de s�rie Fisso quando a General Motors estava procurando outras marcas de autom�veis de baixo custo.

O Fisso foi produzido$5 minimum deposit online casino1975 com o motor de s�rie Fisso 1.0

"Firestone", o motor vinha sob produ��o e foi entregue a Ford para ser usado e tamb�m, ap�s a produ��o, foi entregue aos construtores por cerca de 24 anos.

Durante esse tempo a Ford procurou uma f�brica$5 minimum deposit online casinoSan Francisco, CA, mais precisamente$5 minimum deposit online casinomeados da d�cada de 1980, onde os carros estavam$5 minimum deposit online casinoprocesso de produ��o.

A Ford Motor Company, ent�o, se aproximou para a produ��o do novo carro por um per�odo de tempo, onde estavam produzindo motores de s�rie Fisso, Ford n�o tinha interesse na produ��o deste motor desde a$5 minimum deposit online casinoprodu��o na d�cada de 1970.Mas, a partir

de 1984 na f�brica de San Francisco foi desenvolvido o motor e foi enviado para a ent�o fabricante canadense, a Ford.

Foi enviado para a f�brica de San Francisco$5 minimum deposit online casino1985 (atualmente est�$5 minimum deposit online casinoprocesso de produ��o) e foi decidido que esse motor era de baixa cilindrada e, portanto, necessitava de um c�mbio, sendo mais barato para ser produzido do que o Fisso.

Foi a� que entrou$5 minimum deposit online casinoprodu��o o modelo SGP, o qual ainda hoje � conhecido como Ford S6 ou "S6S" (conhecido informalmente como SGS).

Em 1985, foi lan�ado o modelo de dois motores Mercedes: o Ford 1.6

e o Ford TCS, ambas com um motor diferente e, com ela, foram produzidas pela GM, ambas equipadas com motores Mercedes com o 1.6 do 1.0 de milha.Uma gera��o do 2.

0 de milha foi lan�ada (que, mais tarde, viria a se chamar-se Ford TCS, o 1.6T).

Foi a partir desta temporada de 1985 que houve um ressurgimento dos mercados do M�xico; no final do ano, o mercado mexicano estava passando por um crescimento acelerado, principalmente, a partir do final de 1990, quando o M�xico entrou no mercado de mercado de ve�culos, com autom�veis substituindo quase 50% da m�o de

obra de propriet�rios (muitos deles j� tinham carros fabricados por outras empresas mexicanas, embora o uso do Ford estivesse na moda e n�o havia sido oficialmente proibido, por causa do Tratado de Livre Com�rcio).

No entanto, o M�xico continuou o crescimento econ�mico muito r�pido;$5 minimum deposit online casino1991, o governo mexicano introduziu o programa de privatiza��es de grandes empresas mexicanas e, no mesmo ano, o M�xico se tornou o maior vendedor da gasolina do mundo.

Durante esses anos, houve um ressurgimento da tecnologia automobil�stico, principalmente do petr�leo e o petr�leo refinado.

Desde que a ind�stria automobil�stica passou a ser conhecida, o M�xico

teve um aumento significativo de produ��o da produ��o do petr�leo e do petr�leo refinado, e$5 minimum deposit online casino1992, o presidente mexicano, Enrique Gavir�a, proibiu o uso generalizado de petr�leo e de outros metais de uso mais restrito;$5 minimum deposit online casino1992, um grande n�mero de carros equipados com motores Mercedes eram fabricados naquele pa�s$5 minimum deposit online casinoalguns anos, embora esse mesmo ano, o M�xico j� havia tornado-se "o primeiro grande consumidor" de petr�leo e,$5 minimum deposit online casino1990, o mercado mexicana j� tinha se tornado um grande consumidor, permitindo que muitas montadoras de autom�veis nacionais produz�ssem estes carros com seu motor.

Em 1996, com in�cio das

exporta��es para o M�xico, as exporta��es de gasolina para o M�xico cresceram para mais de 15 bilh�es de pesos mexicanos.

Naquele ano, o M�xico tornou-se o pa�s mais rico do mundo$5 minimum deposit online casinoexporta��es de petr�leo do mundo$5 minimum deposit online casino1998, segundo um levantamento feito pelo banco HSBC M�xico.

Em 1997, tamb�m com in�cio das exporta��es para o M�xico, as exporta��es de gasolina para o M�xico cresceram para cerca de 15 bilh�es de pesos mexicanos e o M�xico tornou-se o segundo maior exportador de gasolina da Am�rica Latina; para o ano seguinte,$5 minimum deposit online casino1998, o M�xico tornou-se o 14� maior exportador de

gasolina do mundo, depois que a United States exportou para os Estados Unidos 1 bilh�o de pesos mexicanos.

A demanda por tais ve�culos aumentou drasticamente at� o final daquele ano, depois de um terremoto devastador, o sismo de Puebla$5 minimum deposit online casino2003, e a redu��o na demanda para gasolina p�s- terremoto deixou de exportar o produto para outros pa�ses da Am�rica.

Durante o ano de 1998, a Ford era a maior fabricante e distribuidora de gasolina do mundo, alcan�ando aproximadamente 14 bilh�es de pesos mexicanos.

Entre 1998 e 2001, as exporta��es da Ford para o M�xico por atacado tamb�m aumentaram para

43 bilh�es de pesos mexicanos e mais de 18 bilh�es de pesos estrangeiros.

Em 1997, a Ford Motor Company, dona do Dodge Corwin, lan�ou a primeira gera��o do 1.

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